Geçici pasif LCD modüllerine yönelik pazar talebi patladı

Sevgili dostlar, şimdi arabalarda giderek daha fazla ekran olduğunu fark ettiniz mi? Orta konsoldaki en eski küçük LCD ekrandan, tüm gösterge panelinden geçen ultra genişliğe kadar ekrana kadar, araç içi ekran pazarı gerçekten daha da büyüyor. Bugün, otomotiv alanındaki "pasif LCD modülü" hakkında konuşalım ve neden endüstrinin yeni sevgilisi haline geldiğini görelim.

NedirPasif LCD? Bunun iyi olan ne?

Her şeyden önce, cep telefonlarımızda kullanılan pasif LCD (pasif sıvı kristal ekran) ve aktif LCD (aktif sıvı kristal) arasındaki en büyük fark farklı sürüş yöntemleridir. Basitçe söylemek gerekirse, pasif LCD "yakıt tasarrufu" olan dürüst bir insan gibidir. Karmaşık sürüş devreleri gerektirmez, düşük maliyetli ve düşük güç tüketimine sahiptir ve özellikle sık sık yenilenmeler gerektirmeyen sahneler için uygundur.

Birçok düşük kaliteli model ve orta konsol alt ekranları bu teknolojiyi kullanıyor. Örneğin, arabanızda yakıt tüketimi gösteren küçük ekran pasif bir LCD modülü olabilir. OLED kadar siyah olmasa da, dayanıklı ve dayanıklıdır ve birim fiyat aktif LCD'den yaklaşık% 30 daha ucuzdur.

Araç içi ekran pazarında üç ana eğilim

Artık otomobil şirketleri "ekran yarışması" ile uğraşıyor. Bu pazarın büyümesi ne kadar hızlı? Veriler, küresel araç içi ekran pazar büyüklüğünün 2024'te 20 milyar ABD dolarını aşacağını ve yıllık bileşik büyüme oranının%8'in üzerinde olacağını gösteriyor. Pasif LCD esas olarak üç temel senaryoyu kaplar:

Gösterge Paneli Ekranı: Tam LCD enstrümanı önemli bir eğilim olsa da, birçok ekonomi otomobili hala temel model olarak pasif LCD'yi kullanıyor

Merkezi Kontrol Alt Ekran: Giderek daha fazla otomobil, orta konsolda "üçlü ekranlar" kullanmaya başlıyor ve her iki taraftaki birçok yardımcı ekran pasif LCD kullanıyor

Arka Eğlence Sistemi: Arka yolcuların video izlemesi için ekran yüksek bir yenileme oranı gerektirmez ve pasif LCD tamamen tutabilir

Otomobil şirketleri neden kullanmayı seviyor?Pasif LCD?

Burada birkaç sert çekirdek neden var:

Maliyet Avantajı: Mevcut otomobil piyasasındaki fiyat savaşı şiddetlidir ve maliyet tasarrufu kralın yoludur. Pasif bir LCD modülü, aktif bir LCD'nin fiyatının sadece% 60'ına mal olabilir

Yüksek Güvenilirlik: Otomobillerin kullanım ortamı serttir ve pasif LCD'nin karmaşık sürüş devreleri yoktur, bu nedenle arıza oranı daha düşüktür

Düşük Güç Tüketimi: Yeni enerji araçları pil ömrüne duyarlıdır ve pasif LCD'nin güç tüketimi benzer ürünlerin sadece 1/3'üdür

Bununla birlikte, düşük kontrast ve yavaş tepki hızı gibi eksiklikleri de vardır. Bu nedenle, üst düzey modeller hala aktif LCD veya OLED'i tercih eder.

Gelecekte ne olacak?

Yeni teknolojiler atılımlar yapıyor. Pasif LCD biraz "rustik" olmasına rağmen, yeni teknolojiler ona ikinci bir bahar veriyor. Örneğin:

Microlens dizisi teknolojisi, pasif LCD'nin görüntüleme açısı problemini geliştirir

Yeni yansıtıcı LCD, güçlü ışık altında görünürlüğü büyük ölçüde geliştirdi

Esnek Pasif LCD deneme üretimine başladı ve gelecekte kavisli gösterge tablolarında kullanılabilir

Endüstri, 2027 yılına kadar Pasif LCD'nin otomotiv pazarındaki payının, özellikle gelişmekte olan ülkelerde hala%25 civarında kalacağını tahmin ediyor. Sonuçta, tüm tüketicilerin 4K yüksek tanımlı ekranlara ihtiyacı yoktur ve pratiklik ve maliyet etkinliği kraldır.

Profesyonel bir üretici ve tedarikçi olarak yüksek kaliteli ürünler sunuyoruz. Ürünlerimizle ilgileniyorsanız veya herhangi bir sorunuz varsa, lütfenbize Ulaşın.